Nepoznati utemeljivač Bara izabrao je mesto kao za utvrdu okomitu hrid, udaljenu od mora oko pet kilometara (Stari Bar). Njegovi prvi žitelji vezali su svoju egzistenciju za more i izdašno Barsko polje, pa su tako nastali najstariji zasadi masline na našem primorju.

Na samu obalu sišao je zahvaljujući društvenom opedeljenju Crne Gore i Jugoslavije da se na obale između rta Volujice i ušća Željeznice raedi kao prekookeanska luka, a da se njeni gatovi prugom vežu za Beograd.

Ovo opredeljenje ubrzale su i prirodne katastrofe zemljotresi: 1968. - bez žrtava i 1979. - kada je grad sravljen sa zemljom i kada je poginulo 49 ljudi.

Za pet godina nikao je novi Bar - grad solidarnosti.

U centru moderan trgovački centar, projektovan da seća na tragedije i solidarnosti i u budućnosti bude obeležje ljudske ljubavi.

Bar danas?

Moderan grad. Luka Bar. "Prekookeanska plovidba" na moru - "Runijatrans" na kopnu. Pruga Beograd - Bar.

Od privrednih objekata valja istaći Prehrambenu industriju "Primorka", Proizvodnju i obradu duvana, Preduzeće "Put", Zavod za izgradnju grada, Trgovinsko preduzeće "Izbor".

Poseban segment privređivanja je turizam, koji ima "Zlatnu obalu", "Bisenu obalu" i Domaću radinost. Pandan moru je Skadarsko jezero, sa još neiskorišćenim mogućnostima.

Razvoj Bara i njegove privrede praćen je i odgovarajućim razvojem društvenih delatnosti, počev od dečje zaštite, pa do sporta. Razumljivo i informisanja. Budućnost se opredeljuje na naučnoj osnovi.